公司物流部于2018年8月20日成立，其主要职责是负责公司成品运输，为客户提供优质服务。目前主要运送区域为温州瑞安温岭等皮革市场。

    物流下属车队共有厢式货车8辆一天总运输能力约2400件100000米成品。截至今年8月份共运输成品479000件，约2080万米成品革。 

物流部的成立弥补了外部物流托运部运输的不足，为公司的客户提供了相对直接的服务。根据客户要求当订单生产完成后的当天或次日，物流部就能将成品送到客户手上，将销售时间缩短至最少。为了达到快捷的目的，车队的驾驶员在确保安全的前提下，克服高温、劳累的困难主动放弃休息时间，加班加点送货。有的为了提高车辆使用率以及赶订单，早上五、六点出发送货至瑞安、温州等地，下午回来再跑一趟。在销售旺季，曾有驾驶员一个月出车47次的记录全车队一个月人均出车37次。为服务好客户，驾驶员送到一处就要卸货一次。在盛夏车厢里温度达摄氏50度以上，好多驾驶员卸货时就成了“膀爷”卸完200来件货，往往错过了中饭。为赶时问、节省停车费，他们经常中饭也顾不上吃就返回。 

    节支增效是物流部成立重要目标之成立的第二年实现赢利30万元，2020年实现赢利60万元，从2019年下半年开始物流部实行自备加油，建立油罐，直接从石油公司批发进油，车辆统一在公司油罐加油。单从价格上每升柴油可节省0.5元，每年节约5-6万元，如果车辆增加，节省油费还会提高。节支的另一措施是减少车辆维修成本。物流部一面选择收费合理技术过硬 服务优良的修理厂家:一面是能修的不换，能小修的不大修有些小部件自己采购更换。修理费用从物流部成立初的近10万元减少到现在的6万元左右车队副队长王现杰曾经开过汽车修理厂有些小故障在他指导下驾驶员可以自行解决。8月25日余建平驾驶的车在温州桥头路段高速上出现故障，经过对驾驶员的一番视频遥控指导，最终不用去修理厂就解决了故障，减少了大笔修理费用。 

    一个团队的凝聚力和战斗力离不开科学的管理和对员工的关心，物流部经理于忠民为了掌握第一手信息，经常跟车送货既了解了运输过程运输线路，也了解了驾驶员的思想状态以及客户的反映。车队自成立以来坚持进行业务培训。队长、副队长在每月一次的学习会上就职业道德、车辆维修保养等方面予以培训讲座。平时大家也会互相交流遇到的问题和解决问题的经验，形成了一个互相学习共同提高的良好氛围。除此之外员工之间员工与领导之间的关系用他们自己的话说就是“兄弟”生活、工作有什么难处都互相帮助。如几辆车到同一个目的地，彼此就会帮助卸货。有新员工人职，老员工就会耐心讲解并带领着出车一周熟悉线路和流程。今年人夏以来，为做好防暑降温工作物流部专门为车队配备了一台冰箱夏季防暑药品,为每人配备了大水壶防晒衣、毛巾等生活用品,减除员工的生活之忧。 

    一个部门是公司的一个有机运转部分物流部虽然成立时间不长还有很多需要探索的工作机制和方法，但有一点可以肯定那就是应运了公司整体布局调整的需求，应运提质增效的需求，也实现了公司总裁邵华改革创新的战略思想 

                                                                                                                                                                                                (通讯员祖边)